Kupplungsnehmerzylinder Renault Quickshift – Twingo 1, Twingo 2, Clio 2 | NEU

Twingo 1, 2001–2007 · Twingo 2, 2007–2014, 1.2 16V · Clio 2, 1.2 16V.

Benzin, Diesel, Twingo 1: der Kompatibilitätsleitfaden für Quickshift-Teile.

Kupplung rutscht, Gänge lassen sich nur schwer oder gar nicht einlegen, Ruckeln beim Beschleunigen, Hydraulikleck am Nehmerzylinder, Gänge lassen sich bei ausgeschaltetem Motor schalten, aber nicht bei laufendem Motor.

• Die Gänge lassen sich bei ausgeschaltetem Motor (Zündung an) schalten, aber nicht mehr bei laufendem Motor: Das ist die Kupplung oder der Nehmerzylinder. Im Diagnosegerät erscheint ein Code zur Kupplungssteuerung (DF076 / P0900).
• Undichtigkeit: Ein Nehmerzylinder leckt unter Druck, während der Fahrt, selten im Stand. Ein Ölfleck am Boden kurz nach einem Eingriff kommt meist von einem überfüllten Behälter.

Anleitung mit Video: Getriebediagnose in 8 Sekunden.

8200012093, 7701047595, 7701070838.

• Die Entlüftung des Kupplungskreises wird zwingend mit dem Diagnosegerät abgeschlossen: Die kleinste Luftblase verursacht Fehler und schaltet das Getriebe ab. Ohne Diagnosegerät fangen Sie nicht an.
• Nach einem Kupplungswechsel: Lernen Sie den Endanschlag mit dem Diagnosegerät neu an (DF261 / P2789).