Quickshift-Fehlercodes: Vollständige Liste DF, DTC und P-Code

Ob Sie Ihre Codes mit einem Renault-CLIP-Diagnosegerät (Codes DF) oder mit einem Mehrmarken-Diagnosegerät (Codes DTC oder P-Code) auslesen: Beide Formate bezeichnen denselben Fehler an einem Quickshift-Robotergetriebe. Hier die vollständige Übersicht, um genau zu erkennen, was nicht stimmt, bevor Sie ein Teil bestellen.

Wie liest man einen Quickshift-Fehlercode?

Das Renault-CLIP-Diagnosegerät zeigt Codes im Format DF mit drei Ziffern an (z. B. DF067). Ein Mehrmarken-Diagnosegerät zeigt meist einen vierstelligen DTC-Code an (z. B. DTC0820), der direkt einem Standard-OBD-II-P-Code entspricht, indem man einfach das Präfix ersetzt (DTC0820 = P0820). Zeigt Ihr Diagnosegerät einen sechsstelligen Code an (z. B. DTC082066), streichen Sie die letzten beiden Ziffern, um den vierstelligen Code zu erhalten (DTC082066 → DTC0820 → P0820).

Welche Codes sind am häufigsten und was sind ihre Ursachen?

Über alle bearbeiteten Diagnosen hinweg tauchen einige wenige Codes regelmäßig auf:

• DF067 / DTC0820 / P0820: Stromkreis Positionsschalter Wählhebel. Der Wählhebel ist die Ursache. Schnelltest: Ziehen Sie den Stecker des Wählhebels ab und versuchen Sie erneut zu starten; springt der Motor an, ist der Wählhebel defekt.
• DF076 / DTC0900 / P0900: Kupplungsregelung. Problem an der Kupplung oder am Kupplungsnehmerzylinder (nur für Benziner, nie für Diesel). Test: Lassen sich die Gänge bei ausgeschaltetem Motor schalten, aber nicht bei laufendem Motor, liegt das Problem an der Kupplung oder am Nehmerzylinder.
• DF180 / DTC0942 / P0942: Hydraulikpumpe. Problem an der Elektropumpe. Baut eine neue Elektropumpe keinen Druck auf, prüfen Sie, ob sie läuft, oder testen Sie sie direkt an der Batterie.
• DF187 / DTC0949 / P0949: Anlernen des Getriebesteuergeräts fehlerhaft, meist nach einem Eingriff, der ein Anlernverfahren mit dem Diagnosegerät erfordert.
• DF257, DF258, DF259 / DTC0934, DTC0935, DTC0867: Hydraulikkreis (langsamer oder schneller Druckverlust, Druckspeicher): drei Anzeichen desselben Systems, das Druck verliert.
• DF261 / DTC2789 / P2789: Anlernen des Kupplungsendanschlags, nach jedem Kupplungswechsel neu durchzuführen.

Beim Austausch von Druckspeicher, Elektropumpe oder komplettem Reparaturset ist keine Entlüftung nötig.

Vollständige Tabelle der Fehlercodes

Wie interpretiere ich meinen Fehlercode?

Zeigt Ihr Diagnosegerät einen sechsstelligen Code an, streichen Sie die letzten beiden Ziffern, um den vierstelligen Code aus der Tabelle oben zu erhalten. Beispiel: DTC082066 wird zu DTC0820, also P0820, also DF067 auf einem Renault-CLIP-Diagnosegerät: ein Problem am Wählhebel.

Mein Code steht nicht in der Liste, was tun?

Schreiben Sie uns über den Chat der Website mit der genauen Beschreibung, die Ihr Diagnosegerät anzeigt, und geben Sie an, ob der Fehler gespeichert oder aktuell vorhanden ist: Wir nennen Ihnen das betroffene Teil. Um die Diagnose zu vertiefen, sobald der Code bekannt ist, lesen Sie auch unsere Leitfäden Diagnose eines Quickshift-Wählhebels, Wie man ein Quickshift-Getriebe diagnostiziert und unseren Kompatibilitätsleitfaden für Quickshift-Teile, um zu prüfen, ob das gesuchte Teil zu Ihrer Motorisierung passt.

Dieser Artikel wird vom Technikteam von Leverandco aktuell gehalten, Spezialist für die Robotergetriebe Quickshift von Renault, Opel und Nissan.