In zwei Teile zerlegter Quickshift-Hydraulikblock für den Zugang zum Kupplungszylinder

Quickshift-Roboter: Die Funktion jedes Teils und seine Symptome

Der Roboter (oder Hydraulikblock) ist der Teil, der für Sie schaltet und die Kupplung betätigt. Wer die Funktion jedes Teils kennt, tauscht das richtige Teil, und nur dieses.

In zwei Teile zerlegter Quickshift-Hydraulikblock für den Zugang zum Kupplungszylinder
Geöffneter Quickshift-Hydraulikblock.

Das Prinzip

Eine Elektropumpe setzt das Öl unter Druck (zwischen 40 und 50 bar). Ein Druckspeicher hält diesen Druck in Reserve. Das Steuergerät öffnet Magnetventile, die das Öl zu Zylindern leiten: Diese kuppeln, wählen und legen die Gänge ein. Sensoren melden ihm ständig den Druck und die Stellung jedes Zylinders.

Die Teile im Einzelnen

Teil Funktion Wenn es ausfällt
Behälter (großer Behälter) und Deckel Enthält das Öl für Robotergetriebe. Füllstand: kalt 34 bis 38 mm über der Trennfuge. Ölmangel: Druckverluste, schlechte Schaltvorgänge.
Filter Schützt den Kreislauf vor Verunreinigungen. Verstopfter Filter: Pumpe läuft schwer. Beim Ölwechsel tauschen, alle 3 Jahre oder 30.000 km (siehe Artikel).
Elektropumpe Baut den Druck im Kreislauf auf. Pumpe läuft ständig oder schwer, Sicherung brennt durch, DF078.
Druckspeicher Speichert den Druck für die Schaltvorgänge. Die Pumpe springt zu oft an (weniger als 3 Schaltvorgänge zwischen zwei Pumpenstarts), DF078. Zusammen mit der Elektropumpe tauschen.
Drucksensor Misst den Druck und steuert die Pumpe. Getriebe schaltet von selbst in Neutral oder verweigert den höheren Gang.
Magnetventile Leiten das Öl zum richtigen Zylinder: Kupplung, Hochschalten, Herunterschalten, Wahl, Rückwärtsgang. Langsame oder ruckelnde Schaltvorgänge bei bestimmten Gängen.
Kupplungszylinder (Diesel, im Block integriert) Betätigt die Kupplung. Beim Diesel wird er von einem kleinen DOT-4-Behälter versorgt. Leck, rutschende Kupplung, DF076: Dichtungssatz Kolben und Einbauanleitung.
Wahl- und Schaltzylinder Wählen die Gangebene und legen den Gang ein. Leck an den Stangen, schneller Druckverlust, DF077.
Positionssensoren (3) Melden die Stellung von Wahl-, Schalt- und Kupplungszylinder. DF068, DF069, DF070. Einbau mit Vorspannung.
Betätigungsstange Verbindet den Roboter mit dem Getriebe. Gebrochen oder gelöst: Der Roboter bewegt sich, ohne zu schalten, DF077.
Kolben, Feder und Gehäuse des Kupplungszylinders Quickshift Diesel 309300676R
Kolben, Feder und Gehäuse des Kupplungszylinders eines Quickshift-Diesels.

Und wenn es der ganze Roboter ist?

Sind mehrere Teile betroffen oder ist der Block beschädigt, kann der komplette Austausch sinnvoller sein. Für Trafic und Master: komplettes Aktuatormodul und unsere Anleitung zum Aus- und Einbau.

Einen Code nachschlagen: vollständige Liste der Quickshift-Fehlercodes. Für eine Einschätzung Ihres Falls ist unsere Online-Diagnose kostenlos, über den Chat der Website.

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